계측기 List와 P&ID의 계기번호가 불일치할 때 어떻게 조치해야 하는가?
PSM 공정안전자료를 점검하다 보면 계측기 목록(Instrument Index 또는 Instrument List)의 Tag Number와 P&ID에 표시된 계기번호가 서로 다른 경우가 있습니다.
예를 들어 P&ID에는 PT-101이 표시되어 있는데 Instrument List에는 PT-102로 등록되어 있거나, P&ID에는 LSHH-201이 존재하지만 Instrument List에는 해당 Tag가 없는 경우입니다.
이러한 문제를 단순한 문서 오타로 판단해서 P&ID나 Instrument List 중 한쪽을 임의로 수정하면 안 됩니다.
계측기는 단순 측정용뿐 아니라 Alarm, Interlock, ESD, SIS, SIF와 연결될 수 있기 때문입니다. 특히 HAZOP이나 LOPA에서 보호수단(Safeguard) 또는 독립적 보호계층(IPL)으로 인정된 계기의 Tag가 잘못되어 있다면 위험성평가와 실제 안전기능 사이의 연결성까지 문제가 될 수 있습니다.
따라서 기본적으로 다음 순서로 확인하는 것이 좋습니다.
| 단계 | 확인내용 |
|---|---|
| ① | 안전기능 영향 여부 확인 |
| ② | 최신 P&ID와 Instrument List 확인 |
| ③ | 실제 현장 Tag 확인 |
| ④ | Datasheet·Loop Drawing 확인 |
| ⑤ | DCS/SIS Logic 확인 |
| ⑥ | MOC 변경이력 확인 |
| ⑦ | 승인된 최종 Tag 결정 |
| ⑧ | 관련 공정안전자료 일괄개정 |
1. 가장 먼저 안전기능과 관련된 계기인지 확인
모든 Tag 불일치가 같은 중요도를 가지는 것은 아닙니다.
단순 Local Pressure Gauge와 SIS Trip에 사용하는 압력전송기(Pressure Transmitter)의 불일치는 위험도가 다릅니다.
| 계기 종류 | 우선 검토 수준 |
|---|---|
| Local Indicator | 일반 |
| DCS Monitoring | 확인 필요 |
| Alarm Instrument | 높음 |
| Interlock Input | 높음 |
| ESD Input | 매우 높음 |
| SIS/SIF Sensor | 매우 높음 |
| Fire & Gas Detector | 매우 높음 |
특히 Trip이나 Shutdown과 연결된 Tag 불일치라면 문서수정 전에 실제 안전기능이 정상인지부터 확인해야 합니다.
2. 최신 P&ID Revision 확인
먼저 P&ID가 최신 승인본인지 확인합니다.
| 확인항목 | 내용 |
|---|---|
| Drawing No. | 올바른 P&ID 여부 |
| Revision No. | 최신 Revision |
| Revision Date | 최근 개정일 |
| Approval | 승인상태 |
| Revision Description | 계기변경 여부 |
| MOC No. | 관련 변경관리 |
| As-built | 현장상태 반영 여부 |
오래된 P&ID와 최신 Instrument List를 비교하면 실제 오류가 아닌 Revision 차이를 불일치로 판단할 수 있습니다.
3. Instrument List도 최신 Revision인지 확인
P&ID만 최신이라고 해서 비교가 완료되는 것은 아닙니다.
Instrument List의 Revision도 확인해야 합니다.
| 확인항목 | 확인내용 |
|---|---|
| Instrument Tag | 계기번호 |
| Description | 계기명 |
| Service | 측정대상 |
| Location | 설치위치 |
| Type | PT, LT, TT 등 |
| DCS/SIS | 연결시스템 |
| Alarm/Trip | 기능 |
| Status | In Service / Deleted |
| Revision | 최신 여부 |
특히 철거된 계기가 Instrument List에 계속 남아 있는 경우도 자주 발생합니다.
4. Tag Number 구조를 먼저 이해
Tag가 다르기 전에 실제로 동일한 기능의 계기인지 확인해야 합니다.
예를 들어,
- PT-101
- PI-101
- PIC-101
- PAH-101
은 번호가 유사해도 기능이 서로 다릅니다.
| 문자 | 일반적인 의미 |
|---|---|
| P | Pressure |
| T | Temperature |
| F | Flow |
| L | Level |
| I | Indicator |
| T | Transmitter |
| C | Controller |
| A | Alarm |
| S | Switch |
따라서 숫자만 같다고 동일 계기라고 판단해서는 안 됩니다.
5. P&ID와 Instrument List를 양방향으로 비교
비교는 반드시 두 방향으로 수행해야 합니다.
| 비교방향 | 찾을 수 있는 문제 |
|---|---|
| P&ID → Instrument List | Instrument List 누락 |
| Instrument List → P&ID | P&ID 미반영·철거계기 잔존 |
예를 들어,
| Tag | P&ID | Instrument List | 판단 |
|---|---|---|---|
| PT-101 | 있음 | 있음 | 정상 |
| LT-201 | 있음 | 없음 | List 누락 가능 |
| TT-301 | 없음 | 있음 | P&ID 미반영 또는 철거계기 |
| LSHH-401 | 있음 | LSHH-402 | Tag 불일치 |
한 방향만 비교하면 일부 오류를 놓칠 수 있습니다.
6. 실제 현장 Nameplate 또는 Tag Plate 확인
P&ID와 Instrument List가 서로 다르면 실제 설치된 계기의 Tag를 확인합니다.
현장에서 다음을 확인하는 것이 좋습니다.
| 확인항목 | 내용 |
|---|---|
| Tag Plate | 실제 Tag Number |
| 설치위치 | P&ID 위치와 일치 |
| 측정대상 | Pressure, Level 등 |
| Process Connection | 어느 Line·Equipment에 연결 |
| Cable Tag | 필요 시 확인 |
| Junction Box | 신호경로 |
| Local Indicator | 동일 계기인지 |
단, 현장 Tag가 있다고 해서 현장 상태가 무조건 승인된 상태라는 의미는 아닙니다.
무단변경일 수도 있으므로 MOC 이력까지 확인해야 합니다.
7. Instrument Datasheet를 확인
다음 단계는 계측기 데이터시트(Instrument Datasheet)입니다.
예를 들어 PT-101인지 PT-102인지 불분명하다면 Datasheet에서 다음을 확인합니다.
| 항목 | 확인내용 |
|---|---|
| Tag No. | 계기번호 |
| Service | 측정대상 |
| Range | 측정범위 |
| Set Point | 해당 시 |
| Process Connection | 연결조건 |
| Material | 접액부 재질 |
| Hazardous Area | 방폭조건 |
| DCS/SIS | 연결시스템 |
Datasheet의 Service와 실제 Process Connection을 함께 보면 동일 계기인지 판단하는 데 도움이 됩니다.
8. Loop Drawing도 확인
계기신호의 전체 연결을 확인하려면 계기루프도(Instrument Loop Diagram)가 중요합니다.
예를 들어 하나의 PT 신호가,
| 구간 | 예시 |
|---|---|
| Field | PT-101 |
| Junction Box | JB-101 |
| Marshalling | Channel 연결 |
| DCS | Analog Input |
| HMI | Pressure 표시 |
| Alarm | PAH-101 |
처럼 연결될 수 있습니다.
P&ID에서 Tag만 수정하고 Loop Drawing을 수정하지 않으면 실제 신호추적이 어려워집니다.
9. DCS Tag와 실제 화면을 확인
DCS에서 사용되는 Tag도 비교해야 합니다.
예를 들어,
| 자료 | Tag |
|---|---|
| P&ID | PT-101 |
| Instrument List | PT-101 |
| 현장 | PT-101 |
| DCS | PT-102 |
라면 문서 두 개가 일치한다고 해서 정상이라고 할 수 없습니다.
다음 정보를 확인합니다.
- DCS Tag
- Graphic 표시
- Alarm Tag
- Engineering Unit
- Range
- Alarm Set Point
- Historian Tag
운전원이 실제 사용하는 화면까지 일치해야 합니다.
10. SIS 계기는 별도로 엄격하게 확인
SIS에 연결된 Sensor는 일반 계기보다 더 엄격하게 확인해야 합니다.
예를 들어,
PT-501A/B/C
가 2oo3 Voting으로 SIF를 구성한다고 하겠습니다.
그런데 Instrument List에는,
- PT-501A
- PT-501B
- PT-502C
로 되어 있다면 단순 오타인지 실제 설계변경인지 확인해야 합니다.
| 확인자료 | 확인내용 |
|---|---|
| P&ID | Sensor 구성 |
| SIF List | SIF Sensor |
| C&E Matrix | Trip Logic |
| SIS Logic | Voting |
| Loop Drawing | Signal Path |
| Proof Test Procedure | 시험대상 |
| 현장 | 실제 Tag |
SIF 구성 Tag가 다르면 Proof Test 대상 누락으로도 이어질 수 있습니다.
11. Alarm List를 함께 확인
계기가 Alarm 기능을 가지고 있다면 Alarm List와도 비교해야 합니다.
예를 들어,
| 자료 | 정보 |
|---|---|
| P&ID | PAHH-101 |
| Instrument List | PT-101 |
| Alarm List | PAHH-102 |
이 상태에서는 어떤 Sensor의 신호가 실제 High-High Alarm을 발생시키는지 명확하지 않습니다.
따라서 다음을 확인합니다.
| 확인항목 | 내용 |
|---|---|
| Sensor Tag | PT-101 |
| Alarm Tag | PAH/PAHH |
| Set Point | 설정값 |
| DCS Graphic | 표시 |
| Operator Action | 대응절차 |
12. C&E Matrix와 Interlock Logic 확인
Interlock 또는 Shutdown과 연결된 계기는 원인결과표(C&E Matrix, Cause & Effect Matrix)까지 확인해야 합니다.
예를 들어,
LSHH-201
이 Feed Pump P-201을 Trip시키는 것으로 P&ID에 표시되어 있다면 다음 자료가 일치해야 합니다.
| 자료 | 확인사항 |
|---|---|
| P&ID | LSHH-201 |
| Instrument List | LSHH-201 |
| C&E Matrix | Pump Trip |
| DCS/SIS Logic | 실제 Logic |
| Operating Procedure | Trip 대응 |
| Proof Test | 시험대상 |
Tag 불일치는 결국 안전기능 추적성 문제가 될 수 있습니다.
13. Set Point까지 2차 비교
Tag를 맞춘 뒤에는 설정값(Set Point)도 확인하는 것이 좋습니다.
예를 들어,
| 자료 | PAHH Set Point |
|---|---|
| P&ID Note | 9.0 barg |
| Alarm List | 9.0 barg |
| C&E Matrix | 9.0 barg |
| DCS | 9.5 barg |
이라면 Tag가 모두 같아도 공정안전자료와 실제 운전설정이 불일치합니다.
따라서 Tag 정합성 확인 후에는 Range와 Set Point까지 2차 검증하는 것이 좋습니다.
14. 중복 Tag도 확인
같은 Tag가 서로 다른 계기에 중복 사용되는 경우도 있습니다.
예를 들어,
| Tag | Service |
|---|---|
| PT-101 | Reactor Pressure |
| PT-101 | Separator Pressure |
이런 경우에는 다음 문제가 발생할 수 있습니다.
- Calibration Record 혼동
- DCS Tag 혼동
- Work Order 오류
- Proof Test 오류
- Spare Part 관리 오류
따라서 불일치 검토 시 중복 Tag 검사도 함께 수행하는 것이 효과적입니다.
15. 철거계기와 사용중지 계기를 구분
Instrument List에 존재하지만 P&ID에는 없는 계기가 발견됐다고 해서 바로 삭제해서는 안 됩니다.
해당 계기가 다음 중 어느 상태인지 확인해야 합니다.
| 상태 | 조치 |
|---|---|
| 실제 사용 중 | P&ID 누락 검토 |
| 철거 완료 | List 삭제 또는 이력처리 |
| Abandoned | 회사 기준에 따라 관리 |
| Spare | 상태 표시 |
| Future | 향후 설치계기 |
| Temporary | 임시변경 관리 |
특히 현장에 설치되어 있지만 기능이 없는 계기가 문서상 Active로 남아 있지 않도록 해야 합니다.
16. 임시계기(Temporary Instrument)를 확인
Troubleshooting이나 임시운전 목적으로 Temporary Gauge나 Transmitter를 설치하는 경우가 있습니다.
| 확인항목 | 내용 |
|---|---|
| Temporary Tag | 임시 식별 |
| 설치목적 | 원인 |
| 사용기간 | 종료일 |
| MOC | 필요 여부 |
| 위험성평가 | 안전영향 |
| 철거계획 | 담당자 |
| P&ID | Temporary 표시 필요 여부 |
임시계기가 장기간 영구설비처럼 사용되고 있다면 정식 변경관리 여부를 검토해야 합니다.
17. MOC 이력을 반드시 확인
계기 Tag 불일치는 변경관리(MOC) 과정에서 자주 발생합니다.
예를 들어,
| 변경 | 발생 가능한 문제 |
|---|---|
| PT 교체 | Tag 변경 미반영 |
| Sensor 위치변경 | P&ID만 수정 |
| Alarm 추가 | Alarm List 누락 |
| SIS Sensor 추가 | SIF List 누락 |
| 계기 철거 | Instrument List 잔존 |
| DCS Migration | System Tag 변경 |
따라서 불일치가 발견되면 최근 MOC에서 Instrument 관련 영향문서가 무엇으로 지정되었는지 확인해야 합니다.
18. 승인된 최종 Tag를 확정한 뒤 관련 문서를 같이 수정
불일치 원인을 확인했다면 승인된 최종 Tag를 결정합니다.
이후 한 문서만 수정하면 안 됩니다.
| 수정대상 | 필요 여부 |
|---|---|
| P&ID | 확인 |
| Instrument List | 확인 |
| Instrument Datasheet | 확인 |
| Loop Drawing | 확인 |
| Alarm List | 확인 |
| C&E Matrix | 확인 |
| DCS/SIS Tag | 확인 |
| Calibration Procedure | 확인 |
| Proof Test Procedure | 해당 시 |
| Operating Procedure | 해당 시 |
| MI Register | 해당 시 |
Tag 변경은 여러 자료를 동시에 연결하는 변경입니다.
19. PSSR와 자체감사에서 다시 검증
신규설비 또는 MOC에 의해 계기가 변경된 경우 가동 전 안전점검(PSSR, Pre-Startup Safety Review)에서 최종 확인하는 것이 좋습니다.
자체감사에서는 특정 Instrument를 선정하여 다음과 같이 추적할 수 있습니다.
| 순서 | 확인자료 |
|---|---|
| 1 | P&ID |
| 2 | Instrument List |
| 3 | Datasheet |
| 4 | Loop Drawing |
| 5 | Alarm List |
| 6 | C&E Matrix |
| 7 | DCS/SIS |
| 8 | Calibration Record |
| 9 | 현장 Tag |
| 10 | MOC |
이렇게 확인하면 단순 Tag 일치 여부뿐 아니라 설계–Logic–현장–시험기록까지 하나의 Audit Trail로 연결할 수 있습니다.
20. 정리
계측기 List와 P&ID의 계기번호가 불일치할 때 가장 중요한 것은 어느 문서의 Tag를 다른 문서에 단순히 맞추는 것이 아닙니다.
실제 계기가 어떤 기능을 수행하고 있으며 어떤 Tag가 승인된 최종설계인지 먼저 확인해야 합니다.
우선순위를 정리하면 다음과 같습니다.
| 순서 | 확인사항 |
|---|---|
| 1 | Alarm·Trip·SIS 관련 여부 |
| 2 | 최신 P&ID Revision |
| 3 | 최신 Instrument List |
| 4 | 현장 Tag Plate |
| 5 | Instrument Datasheet |
| 6 | Loop Drawing |
| 7 | DCS Tag |
| 8 | SIS Logic |
| 9 | Alarm List |
| 10 | C&E Matrix |
| 11 | Set Point |
| 12 | Calibration Record |
| 13 | Proof Test Record |
| 14 | MOC 이력 |
| 15 | PSSR |
| 16 | 승인된 최종 Tag 결정 |
| 17 | 관련자료 일괄개정 |
예를 들어 다음과 같은 상황이라고 하겠습니다.
| 자료 | 표시 |
|---|---|
| P&ID | LSHH-101 |
| Instrument List | LSHH-102 |
| C&E Matrix | LSHH-101 |
| SIS Logic | LSHH-101 |
| 현장 | LSHH-101 |
이 경우 Instrument List의 오표기일 가능성이 높습니다.
반대로,
| 자료 | 표시 |
|---|---|
| P&ID | LSHH-101 |
| Instrument List | LSHH-102 |
| C&E Matrix | LSHH-102 |
| SIS Logic | LSHH-102 |
| 현장 | LSHH-102 |
| MOC | LSHH-101을 102로 변경 |
이라면 P&ID가 최신 MOC를 반영하지 못했을 가능성이 높습니다.
이처럼 문서 개수로 다수결을 하는 것이 아니라 변경근거와 실제 승인상태를 확인해야 합니다.
특히 HAZOP에서 Safeguard로 기록되거나 LOPA에서 IPL로 인정받은 계기라면 다음 연결관계를 반드시 확인하는 것이 좋습니다.
| 연결자료 | 확인목적 |
|---|---|
| P&ID | 공정상 기능 |
| Instrument List | 계기정보 |
| C&E Matrix | 보호동작 |
| SIS/DCS | 실제 Logic |
| HAZOP | Safeguard |
| LOPA | IPL |
| Proof Test | 기능 유지 확인 |
| 현장 | 실제 설치상태 |
결국 PSM에서 계기 Tag Number 관리는 단순히 PT-101과 PT-102 중 어떤 번호가 맞는지 찾는 작업이 아니라, 해당 계기가 공정에서 어떤 역할을 수행하며 문서·Logic·시험기록·현장이 동일한 계기를 가리키고 있는지를 확인하는 작업입니다.
Analyst
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