[Q&A][가동 전 안전점검] 국내 법령이나 KOSHA 지침에 ‘운전절차서 준비상태의 확인’ 관련 세부 기준이 명확하지 않을 때 어떤 근거로 판단해야 하나요?
Q. 국내 법령이나 KOSHA 지침에 ‘운전절차서 준비상태의 확인’ 관련 세부 기준이 명확하지 않을 때 어떤 근거로 판단해…
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[Q&A][가동 전 안전점검] ‘준공도면(As-built P&ID)의 확인’와 유사한 개념은 국내 PSM에서 어떻게 구분하나요?
Q. ‘준공도면(As-built P&ID)의 확인’와 유사한 개념은 국내 PSM에서 어떻게 구분하나요? A. 국내 …
[Q&A][가동 전 안전점검] OSHA PSM에서는 ‘설계·시공 완료 여부의 확인’ 항목을 어떤 요건으로 관리하나요?
Q. OSHA PSM에서는 ‘설계·시공 완료 여부의 확인’ 항목을 어떤 요건으로 관리하나요? A. OSHA PSM 1910…
[Q&A][가동 전 안전점검] 서로 다른 국내 검사·설계기준이 ‘안전밸브·인터록 기능시험 확인’에 관해 다른 요구를 제시할 때 어느 기준을 적용해야 하나요?
Q. 서로 다른 국내 검사·설계기준이 ‘안전밸브·인터록 기능시험 확인’에 관해 다른 요구를 제시할 때 어느 기준을 적용해야…
[Q&A][가동 전 안전점검] ‘운전절차서 준비상태의 확인’ 항목에 대해 OSHA가 구체적인 수치를 제시하지 않은 경우 사업장은 어떤 기준을 채택해야 하나요?
Q. ‘운전절차서 준비상태의 확인’ 항목에 대해 OSHA가 구체적인 수치를 제시하지 않은 경우 사업장은 어떤 기준을 채택해…
[Q&A][가동 전 안전점검] ‘준공도면(As-built P&ID)의 확인’에 적용되는 API·ASME·IEC·NFPA 기준은 각각 어떤 역할을 하나요?
Q. ‘준공도면(As-built P&ID)의 확인’에 적용되는 API·ASME·IEC·NFPA 기준은 각각 어떤 …
[Q&A][가동 전 안전점검] ‘운전절차서 준비상태의 확인’ 관련 담당부서와 검토주기는 어떻게 정해야 하나요?
Q. ‘운전절차서 준비상태의 확인’ 관련 담당부서와 검토주기는 어떻게 정해야 하나요? A. 운전절차서의 작성·검토·승인 책…
[Q&A][가동 전 안전점검] ‘운전·정비인력 교육완료 확인’ 항목을 신기술이나 패키지설비에 적용할 국제기준이 없으면 어떻게 판단해야 하나요?
Q. ‘운전·정비인력 교육완료 확인’ 항목을 신기술이나 패키지설비에 적용할 국제기준이 없으면 어떻게 판단해야 하나요? A.…
[Q&A][가동 전 안전점검] ‘운전·정비인력 교육완료 확인’ 관련 최초 결정 근거가 남아 있지 않은 기존 공정은 국내 PSM 자료를 어떻게 재구성해야 하나요?
Q. ‘운전·정비인력 교육완료 확인’ 관련 최초 결정 근거가 남아 있지 않은 기존 공정은 국내 PSM 자료를 어떻게 재구성…